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Fiscalité et santé

Paru le 4 mars 2013 | dans Revue de presse
Rédigé par Franck Gintrand

Le débat : Diesel = dangereux pour la santé ?

Mis en cause : la fiscalité avantageuse du diesel par rapport à l’essence

Les porte-étendards de la critique : La ministre de l’Energie et de l’Ecologie et la Cour des comptes

Les principales critiques : le caractère  »cancérogène certain » du diesel établi par l’Organisation mondiale de la santé depuis juin dernier et le manque a gagner de plusieurs milliards pour l’Etat et estime qu’une hausse de la fiscalité du diesel est « incontournable », sous-entendu, dans une période ou l’Etat cherche a économiser de l’argent par tous les moyens.

Les principaux contre-arguments : un risque d’affaiblissement de la « compétitivité » de secteurs comme le transport routier mais surtout une mauvaise mesure environnementale : non seulement le diesel émettrait moins de gaz à effet de serre que l’essence mais, pour l’association 40 millions d’automobilistes, les particules fines, récemment classées comme cancérigènes seraient essentiellement le fait « des anciens véhicules diesel et non des nouveaux équipés de filtres à particules extrêmement performants ».

Pour y voir plus clair : Lire le très bon article des Echos adapte d’un communiqué de l’agence Reuters : France-Un rapport alimente le débat sur le diesel.

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